Рубрика: Тормозная система

Тормозные системы Sumitomo и Akebono являются двумя प्रमुख японскими производителями тормозных систем для автомобилей. Sumitomo Является одним из крупнейших производителей тормозных систем в мире. Известен своими высокопроизводительными тормозными системами для автомобилей класса люкс и спортивных автомобилей. Поставляет тормозные системы для таких автопроизводителей, как Toyota, Lexus, Subaru и Mazda. Akebono Основана в 1929 году и является…

Читать статью “Тормозная система sumitomo или akebono что это” »

Механические приводы Тросовый привод: Использование тросов для передачи усилия от педали тормоза к тормозным механизмам. Гидравлический привод: Использование жидкости под давлением для передачи усилия от педали тормоза к тормозным механизмам. Вакуумный привод: Использование вакуума для передачи усилия от педали тормоза к тормозным механизмам. Гибридные приводы Гидравлико-пневматический привод: Сочетание гидравлического и пневматического приводов. Гидравлико-электрический привод: Сочетание…

Читать статью “Типы приводов рабочей тормозной системы” »

Рычажная тормозная система — это механическая система, которая передает усилие с тормозного рычага на тормозные колодки или барабаны, чтобы замедлить или остановить транспортное средство. Компоненты рычажной тормозной системы: Тормозной рычаг: Ручка или педаль, которую водитель нажимает, чтобы привести в действие систему. Рычаг: Механическое устройство, которое усиливает усилие, прилагаемое к тормозному рычагу. Тяга: Гибкая или жесткая…

Читать статью “Что такое рычажная тормозная система” »

8-10 бар

Механические тормозные системы: Барабанные тормоза: Колодки прижимаются к внутренней поверхности вращающегося барабана. Дисковые тормоза: Колодки прижимаются к вращающемуся диску. Гидравлические тормозные системы: Барабанные тормоза: Тормозной цилиндр давит на поршни, которые в свою очередь прижимают колодки к барабану. Дисковые тормоза: Тормозной цилиндр давит на поршни, которые прижимают колодки к диску. Пневматические тормозные системы: Барабанные тормоза: Сжатый…

Читать статью “Какие бывают виды тормозной системы” »

Тормозные жидкости Зимой в тормозную систему необходимо заливать тормозную жидкость, соответствующую рекомендациям производителя автомобиля. Обычно используются жидкости трех типов: DOT 3: Самый базовый тип, содержащий этиленгликоль и борную кислоту или ее производные. DOT 4: Более современный тип, также содержащий этиленгликоль, но с улучшенной устойчивостью к высоким температурам и впитыванию влаги. DOT 5.1: Самый новый тип,…

Читать статью “Что заливать зимой в тормозную систему” »

Гидравлическая, двухконтурная с независимыми приводами передних и задних колёс, с раздельным вводом тормозной жидкости в регулятор давления и краны колёсных тормозов.

Материалы: Тормозная жидкость (проверьте руководство по эксплуатации автомобиля для рекомендуемого типа) Накидной ключ или торцевая головка на 10-12 мм Чистая ветошь Плоскогубцы Емкость для слива старой тормозной жидкости Инструкции: 1. Подготовка: Установите автомобиль на ровной поверхности и заблокируйте колеса противооткатными упорами. Поднимите автомобиль при помощи домкрата и установите подставки для безопасности. Откройте капот и найдите…

Читать статью “Как промыть тормозную систему в автомобиле” »

Для разных моделей МАЗ давление в тормозной системе может отличаться. Тем не менее, наиболее распространенный диапазон составляет: Рабочее давление: 4,0 — 4,8 атм (392 — 470 кПа) Давление на выходе из главного тормозного цилиндра: 5,5 — 6,0 атм (539 — 588 кПа) Давление в пневматической системе: 6,0 — 8,0 атм (588 — 784 кПа)

Воздух в тормозной системе может появиться несколькими способами: Недостаток жидкости: Уровень тормозной жидкости в бачке ниже рекомендуемого. При нажатии на педаль тормоза в систему засасывается воздух. Утечка жидкости: Утечка тормозной жидкости через трещины в шлангах, трубах или соединениях позволяет воздуху проникать в систему. Неправильная прокачка: При замене тормозных колодок или других компонентов тормозной системы воздух…

Читать статью “Как появился воздух в тормозной системе” »