Экспертные советы для автомобилистов
КПД (коэффициент полезного действия) трансмиссии автомобиля — это отношение мощности, подводимой к трансмиссии от двигателя, к мощности, передаваемой трансмиссией на ведущие колеса. Выражается в процентах: «` КПД трансмиссии = (Мощность на ведущих колесах / Мощность от двигателя) x 100% «` КПД трансмиссии учитывает потери мощности из-за трения, скольжения и других механических потерь в компонентах трансмиссии,…
Бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) — это тип автоматической коробки передач, которая позволяет плавно изменять передаточное отношение от двигателя к колесам без использования фиксированных ступеней передач. Принцип работы: CVT использует два конических шкива с изменяемой шириной канавок, соединенных ремнем или цепью. Когда шкивы сближаются, ремень/цепь движется по большему диаметру шкива, что увеличивает передаточное отношение. Когда…
Рекомендуемое масло для АКПП DP2: ATF D / III (Dexron III) ATF+3 / MERCON ATF+4
Ремонт селектора АКПП Митсубиши Паджеро Инструменты и материалы: Набор гаечных ключей Отвертка Phillips Плоская отвертка Очиститель контактов Ветошь Запасные детали (при необходимости) Порядок действий: 1. Отсоедините аккумулятор. Снимите отрицательную клемму аккумулятора, чтобы предотвратить короткое замыкание. 2. Снимите панель отделки. Осторожно подденьте и снимите панель отделки, которая закрывает селектор АКПП. 3. Отсоедините тросы. Отсоедините тросы от…
#ERROR!
Как неисправность селектора может привести к поломке АКПП Селектор коробки передач является важным компонентом, который позволяет водителю выбирать различные режимы работы трансмиссии. Если селектор неисправен, это может привести к следующим проблемам с АКПП: Неверное переключение передач: Селектор может неточно указывать выбранный режим, заставляя АКПП переключаться на неправильные передачи. Это может привести к потере мощности, повышенному…
Читать статью “Поломка акпп из за селектора” »
#ERROR!
Возможные причины, по которым машина глохнет при отпускании сцепления после торможения: 1. Проблемы со сцеплением: Изношенный или подгоревший диск сцепления Неисправный выжимной подшипник Загрязненный или поврежденный главный или рабочий цилиндры 2. Проблемы с системой подачи топлива: Загрязненный топливный фильтр Неисправный топливный насос Неисправный регулятор давления топлива 3. Проблемы с системой зажигания: Неисправные свечи зажигания или…
Селектор АКПП Volkswagen Polo (2018-настоящее время) Позиции селектора: P (Парковка): Блокирует трансмиссию для предотвращения движения автомобиля. R (Задний ход): Включает задний ход. N (Нейтраль): Отключает трансмиссию. D (Движение): Обычный режим движения вперед. S (Спорт): Более спортивный режим переключения передач, который обеспечивает более высокую производительность и более быстрое переключение. + (Ручной режим): Позволяет вручную переключать передачи…
#ERROR!