Для сварки кузова автомобиля полуавтоматом обычно используется проволока сплошного сечения диаметром 0,8-1,2 мм из следующих материалов:

Сталь сплошного сечения (SW): Подходит для сварки обычной стали и оцинкованной стали.
Низколегированная сталь (ER70S-6): Обеспечивает более высокую прочность и ударную вязкость по сравнению с обычной сталью.
Алюминий (4043 или 5356): Используется для ремонта алюминиевых деталей кузова.

Примечания:

Для сварки оцинкованной стали используйте проволоку с медным покрытием.
Проволока должна быть защищена активным газом (например, углекислым газом или аргоном).
Выбор проволоки также зависит от толщины свариваемого металла и требуемой прочности сварного шва.