Косточки в подвеске автомобиля (также известные как рычаги подвески или поперечные рычаги) представляют собой опорные элементы, которые соединяют колесо и ступицу с рамой или кузовом автомобиля. Они играют важную роль в обеспечении управляемости, стабильности и комфорта вождения.

Функции косточек в подвеске:

Определение положения колеса: Косточки передают силы и моменты между колесом и кузовом, обеспечивая точное расположение колеса в пространстве.
Поглощение ударов и вибраций: Косточки действуют как демпферы, поглощая удары и вибрации от неровностей дорожного покрытия.
Управление развалом-схождением: Косточки позволяют регулировать развал-схождение колес, что влияет на устойчивость и управляемость.
Поддержание дорожного просвета: Косточки помогают поддерживать постоянный дорожный просвет, даже при нагрузке или на неровных поверхностях.

Типы косточек:

А-образные рычаги: Имеют форму «А» и обычно используются в передней подвеске.
H-образные рычаги: Имеют форму «H» и обычно используются в задней подвеске.
Продольные рычаги: Установлены вдоль оси автомобиля и соединяют колесо с кузовом или рамой.
Стойки МакФерсона: Комбинация амортизатора и опорного подшипника, которая выполняет ту же функцию, что и рычаги подвески, но отличается более компактной конструкцией.

Материал:

Косточки обычно изготавливаются из прочных материалов, таких как сталь или алюминий. Алюминиевые косточки легче и устойчивее к коррозии, но дороже.

Обслуживание:

Косточки подвергаются большим нагрузкам и со временем могут изнашиваться или выходить из строя. Регулярный осмотр и замена изношенных или поврежденных косточек важны для поддержания оптимальной производительности подвески.