Стойка подвески автомобиля — это структурный компонент, который соединяет колесо и шину автомобиля с его шасси. Она состоит из трех основных элементов:

Амортизатор: Гидравлическое или газовое устройство, которое поглощает удары и вибрации от дороги, обеспечивая плавную езду.
Пружина: Металлическая спиральная или листовая пружина, которая поддерживает вес автомобиля и возвращает его в исходное положение после сжатия.
Опора: Металлический корпус, который соединяет амортизатор и пружину с шасси автомобиля.

Функции стойки подвески:

Обеспечение комфортной езды: Поглощает удары и вибрации, обеспечивая комфортное вождение для пассажиров.
Улучшение управляемости: Контролирует движение колес для стабильной управляемости и предотвращает чрезмерный крен на поворотах.
Уменьшение износа шин: Обеспечивает равномерное распределение веса на шины, что продлевает срок их службы.
Поддержка веса автомобиля: Выдерживает вес автомобиля и обеспечивает его стабильность.

Типы стоек подвески:

Стойки МакФерсон: Распространенный тип стоек, где амортизатор и пружина образуют единую сборочную единицу.
Двухрычажные стойки: Более сложный тип, где амортизатор и пружина отделены и установлены на отдельных рычагах.
Пневматические стойки: Используют воздух для поддержки веса автомобиля, обеспечивая регулируемую высоту и управляемость.