Бензиновые топливные системы

Система впрыска с непосредственным управлением (D-4)

Топливо впрыскивается непосредственно в цилиндры под высоким давлением.
Обеспечивает лучшую топливную экономичность и снижение выбросов.

Многоточечный впрыск (MPI)

Топливо впрыскивается во впускной коллектор перед впускными клапанами.
Более старый и менее эффективный, чем D-4, но все еще используется в некоторых моделях.

Топливная система с турбонаддувом

Турбонагнетатель нагнетает воздух в двигатель, что повышает мощность.
Топливная система модифицируется, чтобы обеспечить больше топлива для удовлетворения возросших потребностей в воздухе.

Дизельные топливные системы

Система впрыска Common Rail

Высокодавлениевая система, которая впрыскивает топливо в цилиндры под чрезвычайно высоким давлением.
Обеспечивает лучшую эффективность, снижение выбросов и более плавную работу двигателя.

Системы впрыска с насос-форсункой

Индивидуальные насосы-форсунки установлены на каждом цилиндре.
Впрыскивают топливо под высоким давлением непосредственно в цилиндры.
Обеспечивает более точную дозировку топлива и улучшенную топливную экономичность.

Топливные компоненты

Топливный бак

Хранит топливо.

Топливный насос

Перекачивает топливо из топливного бака в двигатель.

Топливный фильтр

Удаляет загрязнения из топлива.

Инжектор

Впрыскивает топливо в двигатель.

Топливная рейка (только для Common Rail)

Хранит и распределяет топливо под высоким давлением к инжекторам.

Регулятор давления топлива

Регулирует давление топлива в системе.

Система зажигания (бензиновые двигатели)

Зажигает воздушно-топливную смесь в цилиндрах.

Свечи зажигания

Создают искру, которая поджигает смесь.

Катушка зажигания

Преобразует напряжение аккумулятора в высокое напряжение для свечей зажигания.