Skip to content

pstrans.ru

Экспертные советы для автомобилистов

  • Безопасность
  • Двигатель
    • Бензиновый двигатель
    • Дизельный двигатель
    • Клапана
    • Масло в двигатель
  • Законодательство
  • Кузов авто
  • Новости
  • Обзор авто
  • Подвеска авто
    • Ходовая часть
    • Шины и диски
  • Ремонт авто
  • Салон авто
  • Страхование
  • Топливная система
    • Гбо
  • Тормозная система
  • Трансмиссия
    • Акпп
    • Вариатор
    • Мкпп
    • Сцепление
  • Toggle search form
Как обслужить тормозную систему правильно
Posted on 20 декабря 2023 By pstrans Комментариев к записи Как обслужить тормозную систему правильно нет

Обслуживание тормозной системы автомобиля

Безопасность прежде всего:

Всегда ставьте автомобиль на стояночный тормоз и на парковку на ровной поверхности.
Используйте домкраты и подставки для безопасного поднятия автомобиля.

Материалы:

Тормозная жидкость (рекомендуемая производителем)
Новые тормозные колодки и роторы (по мере необходимости)
Инструменты для обслуживания тормозов (например, гаечные ключи, торцевые ключи, отвертки)
Щетка для чистки тормозов
Тряпка или бумажные полотенца
Пропорщик колеса

Пошаговая инструкция:

1. Проверьте уровень тормозной жидкости:

Откройте капот и найдите главный тормозной цилиндр.
Проверьте уровень жидкости в резервуаре и долейте, если необходимо, используя рекомендуемую производителем тормозную жидкость.

2. Замените тормозные колодки:

Снимите колесо с автомобиля.
Используя торцевой ключ, открутите болты суппорта.
Снимите суппорт и подвесьте его над ступицей колеса.
Снимите старые тормозные колодки, при необходимости почистите суппорт.
Установите новые тормозные колодки, обращая внимание на их положение и направление.
Установите суппорт обратно и затяните болты.
Установите колесо и затяните болты колеса.

3. Осмотрите и замените тормозные роторы:

Осмотрите тормозные роторы на наличие признаков износа или деформации.
Если роторы повреждены, их необходимо заменить.
Для замены роторов необходимо снять суппорт и колесо.
Используя гаечный ключ, открутите болты ротора и снимите его.
Установите новый ротор и затяните болты.
Установите суппорт и колесо обратно.

4. Прокачка тормозов:

После замены тормозных колодок или роторов необходимо прокачать тормоза, чтобы удалить воздух из системы.
Открутите штуцер прокачки на каждом колесном цилиндре или суппорте.
Используя пропорщик колеса, нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее, пока из штуцера прокачки не пойдет чистая тормозная жидкость без пузырьков воздуха.
Закрутите штуцер прокачки и переходите к следующему колесу.

5. Окончательная проверка:

Проверьте уровень тормозной жидкости еще раз.
Поездите на автомобиле и проверьте тормоза на надежность и эффективность.
Сделайте несколько резких торможений, чтобы убедиться, что система работает правильно.

Читать статью  Сколько тормозной жидкости в системе приора

Периодическое обслуживание:

Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости.
Осматривайте тормозные колодки и роторы на предмет износа.
Прокачивайте тормоза каждые 2-3 года или по мере необходимости.
Заменяйте тормозную жидкость каждые 2-3 года или в соответствии с рекомендациями производителя.

Советы:

Используйте только высококачественные тормозные колодки и роторы.
Регулярное обслуживание тормозной системы обеспечит безопасное и надежное торможение вашего автомобиля.
Если у вас возникли какие-либо проблемы с тормозной системой, немедленно обратитесь к механику.

Тормозная система

Навигация по записям

Previous Post: Как залить масло в мкпп приора
Next Post: как сделать ходовую часть вагона в масштабе

Related Posts

  • Как должна работать тормозная система Тормозная система
  • Тормозная система гусеничного трактора Тормозная система
  • Почему в тормозной системе появляется воздух Тормозная система
  • Как работает тормозная система камаз 65115 Тормозная система
  • Что понимается под стояночной тормозной системой ответ Тормозная система
  • Сколько стоят трубки тормозной системы Тормозная система

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • Установка прямоточного глушителя: что даст и стоит ли менять штатный выхлоп
  • КАСКО без переплат: где подвох и стоит ли игра свеч
  • Толщина металла, оцинковка, швы: как по кузову понять, насколько живуч авто
  • Как понять, что машине срочно нужен ремонт: признаки, которые нельзя игнорировать
  • Импорт корейских автомобилей: профессиональный подход AUTOSALES

Облако меток

Ваш браузер не поддерживает тег HTML5 CANVAS.

  • Двигатель
  • Сцепление
  • Топливная система
  • Салон авто
  • Тормозная система
  • Масло в двигатель
  • Дизельный двигатель
  • Подвеска авто
  • Ходовая часть
  • Клапана
  • Обзор авто
  • Страхование
  • Ремонт авто
  • Мкпп
  • Безопасность
  • Трансмиссия
  • Акпп
  • Новости
  • Шины и диски
  • Кузов авто

Информация для правообладателей

Все материалы на данном сайте взяты из открытых источников — имеют обратную ссылку на материал в интернете или присланы посетителями сайта и предоставляются исключительно в ознакомительных целях. Права на материалы принадлежат их владельцам. Администрация сайта ответственности за содержание материала не несет. Если Вы обнаружили на нашем сайте материалы, которые нарушают авторские права, принадлежащие Вам, Вашей компании или организации, пожалуйста, сообщите нам через форму обратной связи.

Январь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  
« Дек    

Copyright © 2026 pstrans.ru.

Powered by PressBook News WordPress theme