Блок цилиндров:

Содержит цилиндры, в которых двигаются поршни.
В блоке находятся гильзы цилиндров (если используются).
Обеспечивает прочную основу и рубашку охлаждения для цилиндров.

Поршни:

Движутся внутри цилиндров, создавая сжатие и расширение.
Имеют кольца, которые уплотняют пространство между поршнем и стенками цилиндра.

Шатуны:

Соединяют поршни с коленчатым валом.
Передают силу движения поршней на коленчатый вал.

Коленчатый вал:

Вращающийся вал, который преобразует возвратно-поступательное движение поршней во вращательное движение.
Имеет шатунные шейки, к которым крепятся шатуны.

Клапаны:

Открываются и закрываются, чтобы регулировать поток воздуха и топлива в цилиндры и выхлопных газов наружу.
Обычно располагаются в головке блока цилиндров.

Распределительный вал:

Управляет открытием и закрытием клапанов с помощью кулачков.
Приводится в движение коленчатым валом через приводную цепь или ремень.

Головка блока цилиндров:

Накладывается на блок цилиндров и образует верхнюю часть камеры сгорания.
Содержит клапаны, распределительный вал и свечи зажигания.

Свечи зажигания:

Создают искру, которая воспламеняет смесь воздуха и топлива в цилиндрах.
Располагаются в головке блока цилиндров.

Топливная система:

Подает топливо из топливного бака в цилиндры.
Включает в себя топливный насос, топливный фильтр, топливопроводы и форсунки.

Система зажигания:

Генерирует электрический ток, который подается на свечи зажигания.
Включает в себя аккумулятор, свечи, катушку зажигания и распределитель зажигания.

Система смазки:

Смазывает движущиеся части двигателя.
Включает в себя масляный насос, масляный фильтр и масляные каналы.

Система охлаждения:

Отводит избыточное тепло от двигателя.
Включает в себя радиатор, водяной насос и термостат.