Воздух поступает в двигатель автомобиля через систему впуска, которая состоит из следующих основных компонентов:

Воздушный фильтр:

Удаляет пыль, грязь и другие частицы из входящего воздуха, защищая двигатель.

Впускной коллектор:

Проводит очищенный воздух к цилиндрам.

Корпус дроссельной заслонки:

Регулирует количество воздуха, поступающего в двигатель, путем открытия или закрытия дроссельной заслонки в ответ на положение дроссельной заслонки.

Дроссельная заслонка:

Тонкий клапан, который контролирует поток воздуха в двигатель. Она открывается больше при нажатии на педаль акселератора и закрывается при отпускании.

Датчик массового расхода воздуха:

Измеряет массу входящего воздуха, чтобы обеспечить оптимальную смесь воздуха и топлива.

Турбонагнетатель или компрессор (опционально):

Нагнетают воздух в двигатель, повышая его плотность и, следовательно, мощность.

Процесс поступления воздуха:

1. Воздух всасывается через воздушный фильтр и проходит через впускной коллектор.
2. Корпус дроссельной заслонки регулирует количество воздуха, попадающего в двигатель, в зависимости от положения дроссельной заслонки.
3. Датчик массового расхода воздуха измеряет массу входящего воздуха.
4. Турбонагнетатели или компрессоры (при наличии) нагнетают воздух, увеличивая его плотность.
5. Очищенный и отмеренный воздух поступает в цилиндры для смешивания с топливом и сгорания.