Стабилизатор поперечной устойчивости (также известный как поперечный стабилизатор, стабилизатор или удерживающая штанга)
назначение:
— Уменьшает крен кузова при прохождении поворотов, улучшая тем самым устойчивость автомобиля.
Конструкция:
— Металлический стержень, соединяющий противоположные колеса с обеих сторон транспортного средства.
— Крепится к шасси и рычагам подвески.
Принцип работы:
— Во время поворота одна сторона автомобиля наклоняется, увеличивая нагрузку на внешние колеса и уменьшая ее на внутренних.
— Это заставляет стабилизатор перекручиваться, оказывая противодействующую силу, которая уменьшает крен кузова.