Дублирующая тормозная система

Это система, которая обеспечивает независимое торможение на всех колесах при выходе из строя одной из основных тормозных систем.

Принцип работы:

Дублирующая тормозная система работает независимо от основной тормозной системы, используя отдельные компоненты, такие как:

Тормозной цилиндр
Тормозная трубка
Тормозные колодки/диски

В случае отказа основной тормозной системы (например, утечка тормозной жидкости или выход из строя главного тормозного цилиндра) дублирующая система позволяет водителю безопасно затормозить.

Типы дублирующих тормозных систем:

Существует два основных типа дублирующих тормозных систем:

Диагональное деление: Эта система делит тормозные магистрали по диагонали. В случае потери тормозной жидкости в одной из магистралей, тормоза на противоположных колесах (например, правое переднее и левое заднее) все еще будут функционировать.
Тандемная (комбинированная): Эта система разделяет тормозные магистрали на переднюю и заднюю. В случае отказа одной из магистралей, тормоза на оставшихся колесах все еще будут работать, хотя и с некоторым снижением эффективности.

Преимущества дублирующей тормозной системы:

Повышенная безопасность в случае отказа основной тормозной системы
Возможность безопасно остановить автомобиль в критических ситуациях
Соответствие современным стандартам безопасности

Недостатки дублирующей тормозной системы:

Увеличенная стоимость и сложность автомобиля
Требуется регулярное техническое обслуживание и проверка