Сцепление

Отделяет двигатель от трансмиссии.
Обеспечивает плавное трогание и переключение передач.
Типы сцепления: фрикционное однодисковое, двухдисковое, многодисковое.

Коробка передач

Изменяет передаточное отношение между двигателем и ведущими колесами.
Типы коробок передач: механические, автоматические, роботизированные.
Механические коробки передач: с синхронизаторами, без синхронизаторов.
Автоматические коробки передач: гидромеханические, вариаторные.

Карданная передача

Передает крутящий момент от коробки передач к задним ведущим колесам в заднеприводных автомобилях.
Состоит из карданных валов, шарниров и опор.

Главная передача

Увеличивает крутящий момент и снижает скорость вращения ведущих колес.
Располагается в заднем мосту или переднем дифференциале.
Типы главных передач: коническая, гипоидная.

Дифференциал

Обеспечивает вращение ведущих колес с различными скоростями на поворотах.
Типы дифференциалов: простой, межколесный, самоблокирующийся.

Полуоси

Передают крутящий момент от главной передачи к колесам.
Типы полуосей: неразъемные, разъемные.

Ступицы

Находятся на конце полуосей и обеспечивают вращение колес.
Типы ступиц: фиксированные, раздвижные.

Приводы колес

Передают крутящий момент от полуосей или ступиц к колесам.
Типы приводов колес: карданный, ШРУС.