Селектор АКПП обычно блокируется следующими устройствами:

Механическая блокировка: Штифт или замок, которые физически блокируют селектор, предотвращая его перемещение.
Электрическая блокировка: Соленоид или электронный замок, который блокирует селектор при включении зажигания или выполнении определенных условий.
Гидравлическая блокировка: Гидравлический цилиндр или клапан, которые накачивают жидкость в механизм блокировки, предотвращая перемещение селектора.
Датчик нейтрального положения: Датчик, который проверяет, находится ли трансмиссия в нейтральном положении, и блокирует селектор, если это не так.
Ручной тормоз: Механический или электронный, который блокирует селектор, если ручной тормоз не включен.