Трансмиссия переднеприводного автомобиля

Трансмиссия переднеприводного автомобиля передает мощность от двигателя на передние колеса. Вот основные компоненты:

Сцепление:

Располагается между двигателем и коробкой передач.
Соединяет и разъединяет двигатель от трансмиссии, позволяя переключать передачи.

Коробка передач:

Содержит набор шестерен, которые изменяют скорость и крутящий момент, подаваемые на колеса.
В переднеприводных автомобилях коробка передач обычно устанавливается поперек кузова.

Дифференциал:

Расположен в коробке передач.
Позволяет колесам вращаться с разной скоростью при поворотах, предотвращая пробуксовку.

Приводы колес:

Две длинные полуоси, которые соединяют дифференциал с колесами.
Передают мощность от дифференциала к колесам.

ШРУСы (шарниры равных угловых скоростей):

Находятся на концах приводов колес.
Позволяют приводам поворачиваться под разными углами, сохраняя постоянную скорость вращения колес.

Дополнительные компоненты:

Задний мост: Небольшая балка, которая поддерживает трансмиссию и обеспечивает жесткость конструкции.
Картер трансмиссии: Герметизирующее устройство, содержащее коробку передач, дифференциал и смазку.
Двухмассовый маховик (ДММ): Соединяет сцепление и коленчатый вал, снижая вибрацию и шум.

Схема трансмиссии:

«`
Двигатель -> Сцепление -> Коробка передач -> Дифференциал -> Приводы колес -> ШРУСы -> Передние колеса
«`