Система трансмиссии передает мощность двигателя на колеса, позволяя автомобилю двигаться. В состав системы трансмиссии входят следующие компоненты:

Сцепление:

Отсоединяет двигатель от трансмиссии при переключении передач и остановке автомобиля.

Коробка передач:

Переключает передачи, изменяя передаточное отношение между двигателем и колесами. Это позволяет автомобилю работать на различных скоростях и преодолевать различные нагрузки.

Промежуточный вал (если имеется):

Передает мощность от коробки передач на карданный вал или полуоси.

Карданный вал (для заднеприводных и полноприводных автомобилей):

Передает мощность от коробки передач на задний дифференциал.

Полуоси (для переднеприводных автомобилей):

Передают мощность от коробки передач на передние колеса.

Дифференциал (ы):

Позволяет колесам вращаться с разной скоростью при прохождении поворотов, предотвращая потерю сцепления с дорогой. Обычно дифференциал расположен в задней части автомобиля, а в полноприводных автомобилях может присутствовать и в передней части.

Приводные валы:

Передают мощность от дифференциала на колеса.

Шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы; для переднеприводных автомобилей):

Позволяют приводам вращаться под углом при поворотах колес.

Ступицы колеса:

Крепятся к приводным валам или полуосям и обеспечивают вращение колес.

Редуктор (для некоторых внедорожников и грузовиков):

Увеличивает крутящий момент на колесах, что повышает тяговое усилие и проходимость.