Инструменты и материалы:

Гаечный ключ
Отвертка с плоским лезвием
Смазка для сцепления (опционально)

Шаги:

1. Убедитесь в безопасности:

Установите парковочный тормоз.
Выключите двигатель и дайте ему остыть.

2. Найдите регулировочную гайку сцепления:

Обычно она находится на корпусе сцепления или вилке сцепления.
Гайка может быть покрыта резиновым колпачком. Снимите колпачок.

3. Ослабьте контргайку:

Используя гаечный ключ, ослабьте контргайку, которая прижимает регулировочную гайку.

4. Отрегулируйте свободный ход сцепления:

Удерживая контргайку на месте, затяните или ослабьте регулировочную гайку, чтобы отрегулировать свободный ход сцепления.
Затягивание гайки уменьшает свободный ход.
Ослабление гайки увеличивает свободный ход.

5. Проверьте свободный ход:

Заведите двигатель и выжмите педаль сцепления.
Свободный ход должен составлять около половины дюйма (1,27 см) до того, как сцепление начнет схватываться.

6. Затяните контргайку:

Удерживая регулировочную гайку на месте, затяните контргайку, чтобы зафиксировать регулировку.

7. Установите на место резиновый колпачок (опционально):

Установите на место резиновый колпачок, если он был снят.

Советы:

Проверьте и регулируйте сцепление примерно каждые 12 000 — 16 000 км.
Если возможно, смажьте точку контакта с помощью смазки для сцепления. Это поможет уменьшить износ и продлить срок службы сцепления.
Если вы не уверены в том, как правильно отрегулировать сцепление, обратитесь к опытному механику.